მიუხედავად იმისა, რომ ორივე ხუთღერძიანი სატრანსპორტო საშუალებაა, არის უფსკრული მანქანებისა და საქონლის მთლიან მასაში.GB1589-ის ახალი რეგულაციების მიხედვით, 5 ღერძიანი სატრანსპორტო საშუალებების არტიკულირებული მისაბმელი იყოფა 4X2 ტრაქტორის სამღერძიან მისაბმელებად, 6X2 ტრაქტორის ორღერძიან მისაბმელებად და 6X4 ტრაქტორის ორღერძიან მისაბმელებად.4X2 ტრაქტორის სამღერძიანი მისაბმელიანი ჯამური წონა შემოიფარგლება 42 ტონით, ხოლო 6X4 და 6X2 ტრაქტორის ორღერძიანი მისაბმელიანი მაქსიმალური ჯამური წონა შეადგენს 43 ტონას, მათ შორის ერთი ტონა სხვაობა.
სატვირთო მანქანის ბორბლების ჭანჭიკები, ბორბლების საკინძები, u ჭანჭიკები, ცენტრალური ჭანჭიკები
მიუხედავად იმისა, რომ 6X4 და 6X2 ტრაქტორის ორღერძიანი მისაბმელის მაქსიმალური ჯამური წონა არის 43 ტონა, როდესაც 4X2 ტრაქტორის სამღერძიანი მისაბმელი ცარიელია, 4X2 ტრაქტორის სამღერძიანი მისაბმელის თვით წონა კიდევ უფრო მსუბუქია და რეალური დატვირთვის მოცულობა. შეიძლება 1-2 ტონით მეტიც კი იყოს 6X4 და 6X2 ტრაქტორის ორღერძიან მისაბმელზე.ეს კარგი ახსნაა ამჟამინდელი რეჟიმისთვის, რომელშიც ბევრი ექსპრეს და ექსპრეს კომპანია იწყებს საკუთარი მანქანების სრულყოფილად განახლებას 4X2 ტრაქტორებით და სამი ღერძიანი მისაბმელით.
მეორე საკითხი საწვავის ეკონომიაა.თუ 6X4 ტრაქტორისა და 4X2 ტრაქტორის დენის ჯაჭვის მონაცემები ძირითადად ერთნაირია ერთსა და იმავე უბრალო მაღალსიჩქარიან პირობებში, მაშინ 4X2 ტრაქტორს უდავოდ აქვს უკეთესი საწვავის ეკონომია შორ მანძილზე და გრძელვადიანი ტრანსპორტირების პირობებში.6X4 მოდელთან შედარებით, 4X2 მოდელს აკლია წამყვანი ბორბლების ნაკრები, გადაცემის ლილვები და სხვადასხვა პლანეტარული მექანიზმის კომპონენტები.სიმძლავრე მხოლოდ გადაცემათა კოლოფის ლილვებს უნდა მიეცეს, რათა მანქანა წინ წაიწიოს.ნაკლები კომპონენტი და ერთი წამყვანი მახასიათებლები აშკარად უფრო მეტს უწყობს ხელს საწვავის მოხმარებას.
სატვირთო მანქანის ბორბლების ჭანჭიკები, u ჭანჭიკები, ცენტრალური ჭანჭიკები
თუ ის 6X2 და 4X2 მოდელებს შორისაა, 4X2 მოდელსაც უკეთესი საწვავის ეკონომია აქვს.მიუხედავად იმისა, რომ 6X2 მთავარ მანქანას არ აქვს წამყვანი ლილვი ან სხვა კომპონენტები, მიმდევარი ბორბლების დამატებითი ნაკრები უხილავად გაზრდის საბურავების მიწის ფართობს, შექმნის მოძრავ წინააღმდეგობას.მიუხედავად იმისა, რომ საწვავის მოხმარების სხვაობა არ არის ისეთი გადაჭარბებული, როგორც განსხვავება 6X4 და 4X2 მოდელებს შორის, ფიზიკური სტრუქტურული მახასიათებლების თვალსაზრისით, 6X2 მოდელი მაინც არ მუშაობს ისე, როგორც 4X2 მოდელი საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით.
გამოქვეყნების დრო: მარ-28-2023