DAF უკანა ბორბლის ჭანჭიკი 620649 M22x1.5x104_116
ბორბლის ჭანჭიკი DAF ბორბლისთვის
ჰაბის ჭანჭიკები არის მაღალი სიმტკიცის ჭანჭიკები, რომლებიც აკავშირებს მანქანებს ბორბლებს.კავშირის ადგილი არის ბორბლის საყრდენი კვანძი!ზოგადად, კლასი 10.9 გამოიყენება მინი-საშუალო მანქანებისთვის, კლასი 12.9 გამოიყენება დიდი ზომის მანქანებისთვის!კვანძის ჭანჭიკის სტრუქტურა ძირითადად არის დახრილი გასაღების ფაილი და ხრახნიანი ფაილი!და ქუდის თავი!T- ფორმის თავსაბურავი ბორბლების ჭანჭიკები 8.8 კლასზე მაღლა დგას, რაც ატარებს დიდ ტორსიულ კავშირს მანქანის ბორბალსა და ღერძს შორის!ორთავიანი ბორბლის ჭანჭიკების უმეტესობა არის 4.8 კლასის ზემოთ, რომლებიც ატარებენ მსუბუქ ტორსიულ კავშირს გარე ბორბლის კერის გარსსა და საბურავს შორის.
ბორბლების თხილი არის მარტივი და ეკონომიური გზა ბორბლების უფრო უსაფრთხო და საიმედო გასაკეთებლად, რაც ზრდის წარმოებას და მუშაობის ეფექტურობას.თითოეული კაკალი შერწყმულია წყვილი საკეტის საყელურებით ერთ მხარეს კამერის ზედაპირით და მეორე მხარეს რადიალური ღარით.
ბორბლის კაკლების დაჭიმვის შემდეგ, Nord-Lock-ის გამრეცხი დამჭერები და იკეტება შეჯვარების ზედაპირებზე, რაც საშუალებას იძლევა მხოლოდ გადაადგილება კამერის ზედაპირებს შორის.ბორბლის თხილის ნებისმიერი როტაცია იკეტება კამერის სოლი ეფექტით.
სპეციფიკაცია
| მოდელი | DAFბორბლის ჭანჭიკი ბორბლის კაკალით |
| მითითება No. | 620649 |
| ძაფის მოედანი | M22x1.5 |
| სიგრძე | 104-116 წწmm |
| ხარისხიანი | 10.9, 12.9 |
| მასალა | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| ზედაპირი | შავი ოქსიდი, ფოსფატი |
| ლოგო | როგორც საჭიროა |
| MOQ | თითო მოდელი 3000 ცალი |
| შეფუთვა | ნეიტრალური საექსპორტო მუყაო ან საჭიროებისამებრ |
| Მიტანის დრო | 15-40დღეები |
| Გადახდის პირობები | T/T, 30% ანაბარი+70% გადახდილი გადაზიდვამდე |
BPW ბორბლის ჭანჭიკისთვის ხელმისაწვდომია მეტი მოდელები/ზომები (ჩვენ ვაკეთებთ მკაცრად თქვენი ნახატების ან ნიმუშების მიხედვით)
| OEM | ბრენდი | M | L | L1 | H | თხილის ზომა |
| 133 7020 009 9720 009 9721 | DAF ფრონტი | M22X1.5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
| 133 9191 620 646 | DAF | M22X1.5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
| 130 9190 135 6736 0890 763 | DAF | M22X1.5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
| 620 648 620 649 130 8038 136 6736 009 9717 | DAF | M22X1.5 | 104 | 46 | 12 | SW32xH31 |
ვამზადებთ ბორბლის ჭანჭიკს სატვირთო მანქანისთვის
BPW, MERCEDES BENZ, IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, KAFAM, STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
ქარხნის შესავალი
ქარხანას აქვს 30 წელზე მეტი წარმოების გამოცდილება.ქარხანაში შემოსული ნედლეულიდან დაწყებული მზა პროდუქციის ქარხნის გასვლამდე, იგი მთლიანად თვითწარმოებულია, რომელსაც შეუძლია უკეთ გააკონტროლოს პროდუქციის ხარისხი და განახორციელოს მომხმარებლების პირადი პერსონალიზაცია.
წარმოების პროცესი: მაღალი სიმტკიცის ჭანჭიკის ნახაზი
დახატვის პროცესის მიზანია ნედლეულის ზომის შეცვლა და მეორე არის შესაკრავის ძირითადი მექანიკური თვისებების მიღება დეფორმაციისა და გამაგრების გზით.თუ თითოეული უღელტეხილის შემცირების კოეფიციენტის განაწილება არ არის მიზანშეწონილი, ეს ასევე გამოიწვევს მავთულხლართების მავთულში ბრუნვის ბზარებს გაყვანის პროცესში.გარდა ამისა, თუ შეზეთვა არ არის კარგი შეღებვის პროცესში, მას ასევე შეუძლია გამოიწვიოს რეგულარული განივი ბზარები ცივად გამოყვანილი მავთულის ღეროში.მავთულის ღეროსა და მავთულის ტანგენტის მიმართულება ერთდროულად იღუპება, როდესაც მავთულის ღერო ამოღებულია გრანულების მავთულის პირიდან არ არის კონცენტრირებული, რაც გამოიწვევს მავთულის ღეროს ცალმხრივი ხვრელის ცვეთას გამწვავებას. და შიდა ხვრელი არ იქნება მრგვალი, რის შედეგადაც ხდება არათანაბარი დახაზვის დეფორმაცია მავთულის გარშემოწერილობით, რაც მავთულს ქმნის. სასაქონლო პროცესი, რომელიც გავლენას ახდენს ცივი მიმართულებით გავლის სიჩქარეზე.
